Ve lo avevamo detto che Full Dip è solo per gente seria!? Buon fine settimana a tutti!

Ecco un’altra trasformazione eseguita dal nostro Christian di ‘Detailing Bua‘! Vi mostriamo come si può rendere ancora più bella questa Harley Davidson Sportster, da rosa fiammante ad un elegantissimo Bianco Perla! Full Dip: lo applichi come una vernice, lo rimuovi

Questa Jeep Wrangler Discoverer Cooper 2.8 Turbo da 200cv è già abbastanza particolare di per sè, ma guardate cosa sono riusciti a fare i ragazzi di Dip & Wrap Italy di Roma: da un banale nero lucido, hanno fatto una

Il nostro amico Franco Salis di Franck Garage si è specializzato in verniciatura e restauro in vari settori che vanno dalle auto agli strumenti musicali. Con questo progetto Franco ha unito sia il restauro che la verniciatura: ha dato nuova

Diego con un’oretta di lavoro ha reso il suo Yamaha X-Max riconoscibile a chilometri di distanza! É bastato dare una base full dip bianca ai suoi cerchioni e poi utilizzare il giallo fluo per questo tocco di colore in più!

Orgogliosissimi del nostro Mario e della sua EBR! Ci vediamo sull’Isola di Man!!! https://youtu.be/_g02Sett2CU

Christian ha una Ford Focus grigio metallizzato ed il suo cofano si è rovinato con gli anni. Abbiamo notato che il nostro Argento Cromato ha esattamente lo stesso colore della Focus ed abbiamo effettuato questo bellissimo restauro! Christian ha dato

Hai una BMW nera e vorresti cambiare colore? Quale scelta migliore se non farla con il nero Full Dip?! Beh, in realtà non è proprio nero, ma Hyper Black, il nuovo nero metallizzato di Full Dip!   Full Dip: lo

Il nostro cliente Alberto Visentin ha deciso di dare una nuova veste alla sua Triumph Tiger XC, ed ha pensato di utilizzare un elegantissimo Antracite Candy Perla sul serbatoio ed il Nero Opaco sul cupolino. Per proteggere ulteriormente il dip

Mario è l’unico fortunato ed invidiato possessore in Italia di una moto EBR (Erik Buell Racing), fondata in america dal famosissimo pilota, designer e produttore della mitica BUELL. Il modello di Mario è l’unico esemplare in circolazione in Italia, quindi